无锡地铁被表扬啦!起步晚却获殊荣,为啥?

  说起无锡地铁,在国内有地铁的城市里也算小字辈了,和周边的上海、南京等大城市比起来,确实排不上前茅。不过在最新的一项地铁排名上面,无锡地铁这个小弟弟拿了个第一。

  在刚刚发布的《2016中国城市轨道TOD发展指数报告》显示:通过对全国26个轨道城市、2113个轨道站点分析发现,无锡市三阳广场站、南京市新街口站、上海市人民广场站位列三甲。这份报告对地铁站点周边800米内可覆盖的人口、岗位数量及 底楼商铺 、公交线路、停车场等指标进行量化统计,最终得出全国站点的排名,这在国内尚属首次。

  地铁三阳广场站站长 黄郦琛:三阳广场站占地面积6.2万平方米,我们设计的出入口是27个,开通了23个出入口,东南西北四个翼分别连接商业区、学校,也有我们的写字楼,也有很多商铺,方便市民到我们地下空间完成出行,包括吃喝玩乐的整个过程。

  所谓城市轨道TOD是指以公共交通为导向的发展模式,其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一身的“ 混合 用途”,在专家看来:地铁站的出口越多越好,轨道站点出入口数直接反映了轨道站点与城市的联系紧密程度。出入口数量越多,与周边功能衔接越好,站点服务范围越大,居民的步行体验越好。这也是无锡地铁三阳广场能够最终胜出的原因之一。

  地铁三阳广场站站长 黄郦琛:23个出入口中有6个出入口是直接连通地下商业区的,剩余的出入口各有各的不同功能。像9号口是到连元街小学,2号口是到摩天360、到恒隆写字楼,更多的是方便无锡市民的出行。车站的地下商铺有100家左右,出入口出去外面的公交站点有25条线路左右。

  也就是说:市民在借助轨道通勤时,可以结合换乘,完成购物、娱乐、接送小孩、用餐、继续教育等日常活动,市民出地铁站直接到家或其他目的地,甚至下雨天出门都不用打伞。

  地铁三阳广场站站长 黄郦琛:三阳广场是一二号线的换乘站,去年2017年整个客流是1000多万人次进出站,目前车站里也是给乘客提供很多相应服务,包括爱心母婴的休息室,包括有针线盒的服务,还有一些雨伞的服务。

  我们相信,随着无锡地铁三号线、四号线的陆续建成,无锡市民的出行会越来越方便,出行也会越来越安全。