导读 伴随着轰隆声,一架飞机冲上云霄,那背后是无数名像驱鸟工作者一样的地勤人员默默坚守在自己的岗位,监控着飞行的每一道安全门槛。

  • 人要起的比鸟早
  • 简介 春回大地,草长莺飞,候鸟迁移,太湖边上的沼泽地里飞来了一批又一批北方的远客。喜鹊、鸽子、野鸡、斑鸠、沙鵻等飞禽在给太湖边的沃泽之地带来生机的同时也给机场的驱鸟人带来了几分担忧。离太湖边仅有四公里的硕放机场的上空,他们要时刻关注着候鸟的迁移变化,为飞机起飞做好安全保障。新浪小编在五一劳动节之际,来到机场停机坪,深入到驱鸟人的工作和生活中,展现这些航空飞行安全背后的守护者鲜为人知的工作。
    载入中...

    机场驱鸟人赵钢:人要起的比鸟早

     

    图/文 杨振林(转载须注明来源)

     

    春回大地,草长莺飞,候鸟迁移,太湖边上的沼泽地里飞来了一批又一批北方的远客。喜鹊、鸽子、野鸡、斑鸠、沙鵻等飞禽在给太湖边的沃泽之地带来生机的同时也给机场的驱鸟人带来了几分担忧。离太湖边仅有四公里的硕放机场的上空,他们要时刻关注着候鸟的迁移变化,为飞机起飞做好安全保障。新浪小编在五一劳动节之际,来到机场停机坪,深入到驱鸟人的工作和生活中,展现这些航空飞行安全背后的守护者鲜为人知的工作。

     

    严寒酷暑 作息同步

     

    机场驱鸟组现在共有10人,两人一组,实行全天候驱鸟。由于工作的特殊性,每名驱鸟工作人员的每次当班时间在30多个小时,也就是从每天早上八点半到第二天下午,全天候的野外工作。驱鸟队队长赵钢说“鸟比人聪明,可我们要起的比鸟早。”其中最难熬的就是夏天,白天酷暑,浑身汗雨淋淋,晚上既要克服疲惫,还要忍受草丛中蚊虫叮咬。

    春暖花开,大批鸟禽南飞,无疑加大了驱鸟人的工作量。白天要不断地在停机坪周边巡视,不仅要搭建防护网,还要检查是否有损坏以及相关的修补工作。定期拍摄不同的鸟类,每月都有调研分析报告,了解不同鸟类的迁移规律,从而做好相应的预防准备工作。

     

    又爱又恨 以驱为主

     

    赵队长介绍,做为驱鸟人并不是猎杀鸟类,相反,他们对于鸟类飞禽充满了感情。他们每年看着这些鸟类春天从北方飞来,与他们朝夕相伴,成为他们的朋友,冬天看着他们飞走,心中又有不舍,但是又担心他们影响飞机飞行的安全。

    喜鹊、鸽子、野鸡、斑鸠、沙鵻、燕子、白鹭、夜鹭、大雁、野鸭等他们如数家珍。因此他们就割草,撒药,架设河套鸟网,从生态食物链源头断绝食让鸟类飞禽不来,达到驱鸟目的。此外,驱鸟的方式还有猎枪、炮仗、超声波、煤气炮等多种。在驱鸟车内,驾驶仪表盘上有多个按钮,每按下一个,车顶的驱鸟设备就会发出“汪汪”的狗叫、“喵喵”的猫叫,还有阴森的狼嚎以及其他各种动物不同的叫声。车子所到之处,不时有鸟从草丛中惊慌飞起四处逃窜。在跑道周围还设置了4组共20台超声波驱鸟设备不时地发出超声频率干扰鸟类的飞行和停留。

    除了设备外,扛着双筒猎枪的驱鸟队员在场地内来回巡视着,发现距离较远或突发情况,他们将开枪惊吓有时甚至击毙飞鸟。

     

    临走前,他们一再呼吁机场周边的居民尽量少养鸽子,降低飞机飞行安全的危险指数。伴随着轰隆声,一架飞机冲上云霄,那背后是无数名像驱鸟工作者一样的地勤人员默默坚守在自己的岗位,监控着飞行的每一道安全门槛。从严寒到酷暑,从入门到十年。

     

    这里的图片够好看,这里的图片有温度,透过镜头记录无锡,讲述身边的故事,讲述自己的人生,用影像感动你我。如果你有好的故事,欢迎联系我们。

    投稿邮箱:liuwei@wxmail.sina.com.cn

    联系电话:0510-81808836转8023

    新浪无锡 独家出品

    本期策划:新浪无锡新闻中心

    本期编辑:杨博涵

    本期摄影:杨振林

    本期设计:陆云菲

    发布时间:2014-04-22