曹张新村一非机动车库内30多辆电动车9日清晨付之一炬。记者日前从市公安局消防支队获悉,近年来我市由电动车引发的火灾事故数量呈逐年增加的态势。此类火灾事故一旦发生,燃烧速度快,人员逃生难,需要引起重视。专业人士分析,电动车技术标准不健全、生产维修质量控制不严格、使用存放不妥当等原因,是此类火灾事故增多的原因。

  ■电动车起火半数发生在充电时

  现在市面上的电动车车身大部分是由塑料、橡胶等易燃材料制成。有数据显示,电动车充电时一旦发生短路产生火花,大约2分钟会被引燃,3分多钟后电动车就会被火焰包裹,这时火焰的温度能达到1200℃,很快就能将电动车烧得只剩铁架子。1月18日深夜,清名一村一处非机动车库发生的火灾就是由一辆正在充电的电动车引起,最终70多辆电动车被烧毁。

  消防支队高级工程师黄龙仁说,电动车起火一半以上发生在充电时。现在市面上的电动车充电器贵的售价一两百元,便宜的只要三五十元,质量良莠不齐。一般来讲,充电的过程有恒流、恒压和浮充三个阶段,其中浮充能让电瓶保持在充电满足状态而不致过充电,但一些劣质的充电器根本没有浮充功能,长时间过充电自然容易引发火灾。

  所以,广大市民在选购充电器时千万别贪便宜,最好选择原装匹配的充电器。充电时间不宜过长,充电时宜有人看护,最好不要选择夜间充电,防止一旦起火无法及时发现和处置。

  ■改装过的电动车安全隐患更大

  给电动车加几组电瓶,功率大了、续航能力强了,开一天都不需要充电; 加装音响、加装灯饰,能让电动车更加拉风、更有个性。近年来,改装电动车在年轻人中间成为一种潮流。殊不知,改装后的电动车存在更大的安全隐患。去年8月25日,太湖花园小区内一辆电动车起火,导致一死一伤。这辆肇事的电动车就是一辆改装车,车主为其增加了3倍容量的电瓶。

  黄龙仁说,前些年,电动车、电动车电瓶被盗案件高发,所以在电动车上加装防盗警报器的人很多;近年来,这类案件的发案率降低了,增加电瓶成了最常见的改装,尤其是快递行业的电动车,出于工作需要,很多都加装了电瓶。无论是增加功能还是增加电瓶,改装电动车都少不了重新布线,一旦从业者水平有限,电气线路布线不规范,不匹配,未设安全保护装置,接头连接不牢靠等,易造成接触不良、短路等故障。

  ■零散停放的电动车更易夺人命

  今年发生的几起非机动车库里的火灾都把车库里所有车辆尽数烧毁。那么,是不是将电动车零散停放在家里、楼道里就更安全?答案恰恰相反:去年以来,所有起火造成人员伤亡的电动车,都是在靠近居住场所零散停放的!去年11月12日,梁溪区山北街道会龙桥附近,一辆停放在一处民宅旁的电动车起火,导致一名老人和3名孩童被困,最终酿成2死2伤的惨剧。

  “电动车一定要集中停放在指定的车库充电。就算整个车库里所有车子都被烧毁,也比造成人员伤亡强。可别为了自己的一时方便不顾公共安全。”黄龙仁说。他介绍说,电动车起火会产生大量有毒烟气,这些烟气会顺着楼道快速蔓延至居民家中,人吸入了这些有毒烟气就会昏迷,最终窒息死亡。还有些居民为图方便从楼上拉线给停放楼下的电动车充电。这些“空降”的充电线一旦烧起来,那么它经过的楼层阳台上只要有衣物、盆栽等易燃物品,就可能被引燃。 (茗柏)

  链 接

  公安部《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》中明确:公民应当将电动车停放在安全地点,充电时应当确保安全。严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。公民应尽量不在个人住房内停放电动车或为电动车充电;确需停放和充电的,应当落实隔离、监护等防范措施。

  物业服务企业、主管单位和村民委员会、居民委员会,应当立即组织对住宅小区、楼院开展电动车停放和充电专项检查,及时消除隐患。对检查发现电动车违规停放、充电的,应当制止并组织清理;对拒不清理的,要向公安机关消防机构或者公安派出所报告。