18日早上,京沪高速公路同一路段先后发生了两起货车事故,其中一起事故中一辆厢式货车骑压在了中央护栏上,造成双向交通受到影响,车辆缓行积压。到上午11点半左右,现场清理完毕。从交警高速一大队了解到,这起事故的发生与驾驶员疲劳驾驶有关。

  早上5点34分,警方接到报警,京沪高速K1108+000处南京方向有一辆货车撞上了中央隔离护栏。民警赶到现场后,发现是一辆厢式货车从第一车道里冲进了隔离绿化带,整个车身和车尾骑在绿化带上,车头一部分已进入对向车道内,所幸车上人员没有大碍。事故占用了南京方向一二车道和上海方向一车道。由于厢式货车体积庞大,需要调用大型吊车前来处置,而且事故段上方正好有高压电线,还需要供电技术人员来查看确保安全。就在等待处置过程中,6点11分,该路段上海方向偏巧又发生了一起货车追尾事故,事故造成一辆小货车侧翻,车上装载的棉纱和布散落在四车道和应急车道内,加剧了通行压力。一时间,该路段双向都只剩两个车道可以正常通行,到8点多双向出现了明显车辆排队积压。

  上午9点多,小货车侧翻事故先处置完毕,此时厢式货车的事故还在处理当中,到上午11点35分,这起事故终于处置完毕,当时上海方向缓行4公里,南京方向缓行9公里。据了解,40多岁的厢式货车驾驶人陈某17日晚上11点从浙江金华出发,运送一车快递包裹去常州,开到无锡段后过于疲惫,迷迷糊糊打瞌睡引发了事故。交警表示,事故路段刚过了梅村服务区3公里,如果陈某之前到服务区稍作休息,或许就能避免这起事故。陈某一心想着尽快送货到目的地,未曾想发生事故后,反而花费了更多时间,还造成那么多车辆拥堵。陈某因疲劳驾驶被罚款200元,对此交警指出,临近年底货运车流比较大,不少货车司机选择开夜车,出发之前一定要休息好,连续驾驶4个小时后到服务区休息20分钟。而且冬季车内开了暖空调,人很容易犯困,更应小心疲劳驾驶。