从12月1日开始,我市实行“电子警察”抓拍交通违法行为全面记分。在交通法规中,“礼让行人”一条备受关注。4日,记者来到了我市一些路段的斑马线进行实地体验,不少司机都能做到减速礼让行人。不过,行人与车辆之间的“默契”程度还有待加强。

  滨湖区贡湖大道乐购超市旁一处斑马线上,穿梭的行人不少,过往车辆时不时停下来礼让。记者观察了一下,这条斑马线上方并没有摄像头,可见大多数司机都比较自觉。

  一对老夫妻经过时,行进方向三个车道的车辆都停下耐心等待。尽管老夫妻两人步履有些蹒跚,但看得出已经在努力加快脚步通过。过马路后,两人告诉记者:“这几天许多司机都能礼让行人,我们虽然年纪大了,也会体谅这些司机,尽快通过。”

  记者看到,我市不少路段的斑马线前,司机都会减速,密切注视行人的动态。不少市民过马路时,也加快步伐,甚至一路小跑。一位出租司机告诉记者:“12月1日刚上路的时候过斑马线,经常来不及刹车就开过去了。几天下来已经习惯,看到前面有斑马线就提前减速、观察,一旦有人就停下礼让。”

  不过也有一些车辆不待行人先行,就疾驰而过。一些行人看到车辆在礼让,依旧“散步”经过。比较尴尬的是,车让人而人不走,一位司机表示:“有些行人已经养成了见车就停的习惯,让他走也不走。”另外,有些车看到行人能够停下礼让,但是旁边的车辆不管不顾,继续行驶,导致行人无法通行。

  停下来的车辆也不得不重新踩起了油门。在车与人、甚至车与车之间,还需要进一步达成“车辆礼让,行人快行”的共识。

  此外,在本报之前报道“人车矛盾”的南禅寺附近,车辆礼让还无法完全实现。记者看到,少数行人走上斑马线,过往车辆“无动于衷”,只有人流壮大后,才有车辆停下礼让。对此,一位车主认为:“礼让行人是应该的,不过在一些人潮拥挤的路段,也要添加些行人信号灯、天桥等设施,否则会造成拥堵。” (殷星欢)