“红灯停,绿灯行”等交通规则人人皆知,行人和非机动车在路口不闯红灯也是基本交通底线,但长久以来不少人在马路上“任我行”,“中国式过马路”等交通违法问题已成为社会治理的顽疾。为倡导市民遵规守法,文明出行,近日,我市在多个路段启用“人脸识别”行人闯红灯抓拍系统,通过大屏曝光震慑违法,直击闯红灯乱象,同时,曝光一批行人、非机动车违法行为。

  目前,全市有机动车驾驶人220多万人,机动车保有量181.5万辆,截至8月20日,今年已发生交通事故24.5万多起,造成1万多人受伤,456人死亡。其中,涉及非机动车的事故占事故总数的60%左右,死亡率为37%; 涉及行人的事故占事故总数的10%,死亡率为8%。

  为进一步降低道路交通事故、保护市民人身安全,8月24日起,交警部门启动“文明出行,规范骑行”严管整治月行动,并在前期梳理排查的基础上设定了51个严管路口和71个严管主次干道路段,重点针对非机动车、行人在道路上的闯红灯、逆向行驶、走快车道、横穿马路等不文明交通行为实施严管重罚、及时曝光,坚决做到违法不过岗、发现必处罚、处罚必曝光,对所有查处的违法行为人每天都通过全媒体进行曝光。同时加大对重点主次干道、商业大街的违停严管,对违停车辆一律贴单、符合条件一律扣分、妨碍交通一律清拖。截至昨天,共查处行人交通违法3283起,非机动车交通违法6.1万起。

  针对行人、非机动车违法查纠难的问题,在严管整治月中,交警推出闯红灯人脸识别抓拍系统。8月28日,中山路学前街路口、五爱广场路口、红星路建筑路口三个路口人脸识别抓拍系统正式启用,半个月,共抓拍了6630起行人闯红灯。系统采用视频检测技术,自动识别行人信号灯状态,当信号灯处于红灯状态并有行人越过等候区时,自动检测抓拍到行人闯红灯的运动轨迹并生成四张照片,其中三张记录行人闯红灯的过程截图,第四张图为截取的人脸面部特征,该人员特征与系统相关联的人像库进行比对,实时核对出人员信息5分钟内完成对比显示到大屏幕上。

  该人脸识别准确率达到98%。对于行人和非机动车闯红灯行为,交警没有现场查纠到的,经抓拍发现并核实身份后,将对单位、社区和当事人进行告知。现场抓拍到的情况,会通过电子屏幕滚动播出,对屡次违法的今后还会将闯红灯行为纳入诚信系统。

  长期以来,交警部门一直面临着行人闯红灯查处难,处罚难的问题。自该人脸识别系统5月份在中山路学前街路口上线测试以来,每天都有行人闯红灯违法数据产生。从5月份刚上线测试的一个路口平均每天200多起违法行为降低至目前日均100起左右,行人闯红灯的情况明显减少,有效遏制了闯红灯违法行为。

  此外,交警部门进一步发挥好“三岗一骑”和交通志愿者协勤作用,强化两高峰交通节点值守,成立突击执法队每天不间断地开展动态巡查,对交通秩序乱、显见性交通违法行为多的部位以及其它突出交通问题进行“拉网式”突击整治。

  在加大整治力度的同时,完善道路交通设施至关重要,交警部门还对城区主干道、非主干道、交通路口和学校周边交通标志、标线、安全设施、科技设施等进行全面排查梳理,对不符合标准、设置不科学、损坏、缺失的及时调整修补完善,对模糊不清的标线重新漆画,对信号灯不清晰的及时清洗,对绿化遮挡交通设施的迅速落实清理。 (交宣)