江海西路快速化改造工程主线高架正在架设首片箱梁。 小惠/摄江海西路快速化改造工程主线高架正在架设首片箱梁。 小惠/摄

  本报讯惠勤/报道 “1,2,3,开始起吊,慢慢平移,缓缓下降……”7月15日9点30分,随着重约100吨的箱梁稳稳落在0号至1号墩台上,江海西路快速化改造工程主线高架首片箱梁架设成功,正式拉开了主线高架上部结构施工的序幕。

  从现在开始,江海西路快速化改造工程施工又进入了新的阶段。此次江海西路主线高架将架设1596片预应力混凝土预制小箱梁,不仅可以确保主线高架施工期间交通不中断,还可以加快施工速度,也是城市快速路建设中大规模采用箱梁预制结构技术的又一次实践。记者在现场看到,这次成功架设的首片预制小箱梁位于该工程JHX01标段,由中交隧道工程局有限公司负责施工,梁长30米,单片梁重近100吨,采用200吨和220吨汽车吊双机抬吊、平移就位。

  据了解,江海西路快速化改造工程西起洛社新开河,东至凤翔立交,全长约8.8公里,由主线快速路和地面辅路组成。主线高架长约6.7公里,宽25.1米,双向6车道,设计车速80公里/小时。目前整个工程进展顺利,主线高架小箱梁架设预计将于明年春节前基本完成。