昨天,记者从江苏省交警总队获悉,今年1-6月份,全省共查处机动车行经人行横道未按规定减速、停车让行的交通违法行为26760起。目前,无锡交警首创的人行横道道路交通安全违法行为监测记录系统,被公安部确定为行业标准,将在全国推广。江苏已在全省推广,南京也有试点。江苏交警同时提醒,处罚只是手段,开车人和行人要学会换位思考,互相礼让才能使斑马线成为真正的安全线。

今年1-6月份,江苏省共查处机动车行经人行横道未按规定减速、停车让行的交通违法行为26760起。今年1-6月份,江苏省共查处机动车行经人行横道未按规定减速、停车让行的交通违法行为26760起。

  机动车不礼让斑马线是事故主因

  【案例】

  2014年9月2日23时许,张某驾驶小型普通客车,途经南通市区工农路城东医院门前路段时,未能在斑马线前减速、看清楚是否有行人再通行,结果导致所驾车辆与过马路的行人邹某、朱某发生碰撞,造成两位行人身受重伤。而通过监控视频可以发现,事发的路口还清晰地印有“车让人、人让车”的标语。

  【分析】

  记者了解到,现实生活中,机动车驾驶员不按规定车道行驶、超速行驶等交通违法行为还很常见。有的路口虽然设有人行横道线,却没有红绿灯,机动车礼让斑马线的行为少之又少,甚至有些驾驶员荒唐地认为应该是“人让车”而不是“车让人”。当人、车互相抢道时,很容易发生交通事故。

  行人闯红灯很危险,也会造成事故

  【案例】

  2014年11月1日早上7点15分左右,在镇江市中山西路老火车站附近,一名闯红灯的行人在斑马线上,被一辆疾驰而过的大客车撞飞,不幸身亡。据交警部门监控显示,大客车是从中山西路由东向西行驶,就在绿灯快结束时,该行人从非机动车道直接拐上了人行道,从而发生了碰撞。

  【分析】

  导致斑马线上频出事故的原因除机动车不减速让行以外,许多市民安全出行意识不高也是重要的因素。与机动车驾驶人不同的是,行人中绝大多数缺乏较为系统的交通法律法规培训,很多人只图自己方便。甚至有很多人认为,红绿灯是给机动车准备的,行人和非机动车它们“管不着”。