本报讯 受5月以来持续20多天东南风天气等因素影响,今年我市局部地区太湖蓝藻聚集量增多。至16日,蓝藻打捞量为32.5万吨,较2013年比略有增加。

  有11只运藻船、29只打捞船的市蓝藻直属打捞队于5月14日就开始打捞蓝藻了。负责人沈荣昌的记录本显示,当天打捞量为300吨,过后有17天日打捞量超过2000吨。“这些蓝藻主要集中在十八湾至闾江口一带,5月高温天气较多,致蓝藻大量生长,再加上此处为太湖北面,湖岸线凹凸不平,导致持续东南风吹来的蓝藻大量集聚。”沈荣昌说。

  市蓝藻办人士介绍,由于打捞上来的蓝藻含水率99%,不能资源化利用,运输成本也高,所以要进行藻水分离。针对以往蓝藻打捞处理时出现的运输效率低问题,我市于上半年在梅梁湖沿线新建了总计约8公里的输藻管,包括渔港至杨湾藻水分离站,杨湾分别至孟湾、三湾应急堆场,闾江口沿线打捞点至闾江口藻水分离站等。

  在渔港附近看到,一根直径20厘米的PE管被固定在湖堤上,弯曲的管口伸入湖里。“一旁的动力泵一开,湖里的蓝藻就被‘吃’进去了,沿着管道一直输送到杨湾藻水分离站。”市蓝藻办人士说。这比蓝藻打捞船将蓝藻驳至运输船,再运至藻水分离站效率要高得多。比如从大箕山至杨湾藻水分离站,船运的话,2条打捞船加一条运输船需3个小时才能打捞并将100吨蓝藻运至目的地,而通过输藻管,2台动力泵一小时能将100吨蓝藻运至藻水分离站,效率是其3倍。这样,就能解决打捞高峰期蓝藻运输慢的问题。

  高温天气下蓝藻生长快,有时一晚上就能长出一大片。“来不及进入藻水分离站的就只能进入应急堆场,而堆场有限,需要提升藻水分离能力。”市蓝藻办人士说。今年,我市对新安、闾江口和许仙港三个藻水分离站进行改造,日处理能力共可提高4000吨,并有望在6月底投入使用。这样,全市8个藻水分离站日处理能力可提高到1.9万吨,再加上5台移动式藻水分离站,全市藻水日处理能力可达3万吨。 (小朱)