(晚报记者 黄孝萍 文/摄)拆了围挡,却留下无数钉子,成了暗算行人的“坑”。昨天,市民陶老伯给本报打来热线电话称,锡城很多地方都有这样的遗留钉子。据介绍,这种未及处理的预埋件遗留物往往找不到主人,清理问题令人头疼。

  陶老伯说,10多天前,有位住在雪浪的市民在公交三场附近等车,被公交站台地面的钉子绊了个跟斗,摔得鼻青脸肿。据了解,钉子是站台上的垃圾箱移位后留下的,成了隐患。市民周先生也说,前几年,他曾在人民中路一处人行道上,看到一名路人被一根线杆留下的钉子绊倒,胳膊蹭掉一大块皮。

  除了行人,也有车辆被这种预留的桩钉暗算过。鲍小姐说,有一次她在路边停车,没发现那里有个隔离桩残余,车子倒过去,轮胎上划了一个很深的“伤痕”,她吓了一跳。她表示,总是看到不少地方在不断的移杆子,留下的钉子既不雅观又有安全隐患。

  在靠近红星路的阳光横街,陶老伯说,这里的地面上约留下了70颗钉子。昨天现场看到,这一排都是圆形螺钉,外面套个小圆柱。附近有人表示,去年该路段进行了绿化带改造,曾有一排围挡,这些钉子是用来固定围挡的。绿化带已完工,围挡也已拆除,这些钉子却遗留了下来。

  除了这一排钉,阳光购物广场的人行道上还有一些隔离桩坏了,只留下高3厘米左右的底座(见图)。一位居民表示,这里是锡师附小和机关幼儿园的出入道之一,常有孩子在这里走过,很不安全。陶老伯自己都差点被这些残留物绊倒,他还看到过有低头族拿着手机不看地面,结果被绊倒了。不少市民报料说,国际饭店、北仓门等地,甚至中桥的桥面上都有这样的残留预埋件。

  阳光购物广场的管理方表示,横街上残留的钉子与他们无关,他们也希望相关施工方能早日取走。而购物广场人行道上的隔离桩残留物正在修复中。铁制隔离桩时间长了会锈蚀,再加上撞击的因素,时常会损坏,他们重新购买了新杆准备整体更换。

  无锡市设施管理处养护科的苏先生介绍,上述钉子叫做预埋件残留,一般来说施工围挡时会用水泥浇铸这些钉子进行加固。但市政施工后,一般在路面恢复时,会把这些预埋件拔掉,像阳光横街的这种现象很少见,但应该找得到施工方。比较烦人的是各种指示牌、停车牌、护栏移位,以及电力通讯线杆从地面升空后的残留物,往往没人处理。苏先生说,5年前,他们曾大面积处理过一批这样的残留物,也只能通过焊割的方式使其尽量与地面齐平。这些残留物都是通过水泥浇铸到地面的,很难去除。

  据说,按照规定,设施的设立应当进行审批,但竖个指路牌,也就是半小时的事,很少有人去办手续。残留物按规定可作占用路面处理,但一般每平方米只罚两百元左右。关键是执法成本还很高,杆子拿走了,想找到主人还挺费事。这些残留物确实是危险因素,但公共区域的管理,目前还需要细化的可执行方案,才能解决这种各大城市都会遇到的难题。