本报讯 记者了解到,蓝天救援队无锡分队也赶到现场参与了搜救。昨晚10点,记者连线了在现场的无锡蓝天救援队队员薛剑青,他描述了现场的救援状况。

  薛剑青是无锡汽车户外运动协会会长,在事故发生时,他正带队在湖南桂阳参加一项CRC拉力赛,在接到蓝天救援队总部通知后,他第一时间赶到了事发地。而在他之前,无锡另外两位队员张震和周立枫已经带着一辆摩托艇到达了搜救现场。另外,无锡还有3位队员正在赶往救援现场的路上。

  “我们目前主要的搜救任务是在监利下游、岳阳上游的30公里到50公里的江面上进行搜寻,上午搜了两遍,下午搜了一遍,但一天下来进展不是很大。”薛剑青告诉记者,“现在主要是借助快艇、冲锋舟和摩托艇进行搜救,但是搜救范围比较大,天气也不好,加上还有漩涡,暗流,搜救工作受到了不小影响。”

  在通话时,记者能够听到现场呼呼的风声。“这边一直下着雨,江面上的风也很大,到了4日,降雨还会持续,这是目前搜救工作的一大困难。这种天气下在江心搜救不比在近岸搜寻,不仅注意力要集中,动作还要快,不然一个风浪打下去,目标可能就会消失不见了。”薛剑青告诉记者,“搜救工作强度大,有的队员从早上8点到下午6点,连饭都没有吃上一口。我们始终关注着无锡失踪旅客的消息,我们特别想去看看他们的家属,安慰他们,但一直没有机会,只能争分夺秒的搜救,帮他们找到亲人。”

  由于连续奔波,薛剑青的声音中有种掩不住的疲惫,但他没空休息,采访结束后,他还要继续在营地等待夜间的搜救任务。截至发稿时,对东方之星船底切割已经开始,以方便搜救人员进入船体。“如果能探清船内部的情况,后面的搜救工作更有针对性,就能加速不少。”薛剑青说,“后面的任务很吃紧,毕竟留给大家的时间不是很多了,现在我们只能祈祷他们的平安,我们也一定会拼尽全力去找到他们,把他们带回来。”

  在前方队员忙于搜救时,蓝天救援队无锡分队的后方队员也没有放松,12名员轮流值班,以保持前方与后方的良好沟通。“团队中很多人都想参与到搜救中,但是由于种种关系,目前只派出了6位队员,我们后方的任务是为前方队员提供尽可能的帮助,同时也将前方的消息反馈到后方平台,让队员们第一时间知晓前方消息。”后方平台总指挥“海豚”告诉记者。 (晚报记者 丁显领)