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载人深潜器顺利登上母船 蛟龙号明日奔赴南海

A-A+2013年6月9日08:22:08无锡日报评论

江阴苏南国际码头上的巨型塔吊小心翼翼地将“蛟龙号”载人深潜器吊起江阴苏南国际码头上的巨型塔吊小心翼翼地将“蛟龙号”载人深潜器吊起

  本报讯(记者尹晖文/张岚摄)“蛟龙号”整装待发。昨天上午10点20分,江阴苏南国际码头上的巨型塔吊小心翼翼地将“蛟龙号”载人深潜器吊起(见图),运往母船“向阳红09”号,十几分钟后,深潜器的装载任务顺利完成。据悉,“蛟龙号”今天进行最后一次演练后,明天将奔赴南海和太平洋执行首个试验性应用航次任务。与以往不同的是,此次航行将有多位科学家随行,乘载“蛟龙号”深入海底进行调查研究。

  6月7日,“蛟龙号”母船“向阳红09”抵达江阴苏南国际码头。昨天因风雨较大,给装载也造成了一定的难度。当巨型塔吊将重达25吨的“蛟龙号”吊起时,两边的工作人员用力拉住绳索,以尽量避免其左右摇晃。工作人员介绍,“蛟龙号”的外壳材料由钛合金制造,携带设备稍有磕碰就有可能给深潜器造成致命伤害,因此整个安装过程都必须小心翼翼。经过10多分钟的协作配合,“蛟龙号”被稳稳安装在了基座上。“蛟龙号”是中国首个载人潜水器,几年来,“蛟龙号”载人深潜器相继完成了1000米级、3000米级、5000米级海试。去年7月,“蛟龙号”在马里亚纳海沟实验海区创造了下潜7062米的中国载人深潜纪录,同时,也创造了世界同类作业潜水器的最大下潜深度纪录,实现了中国深海技术发展的新突破和重大跨越。据中船重工702所水下工程设计研究室主任胡震介绍,“蛟龙号”经过之前的51次深潜试验后,此次将转向应用阶段。他说,以前的航次研究重心是最大限度地检测“蛟龙号”的性能,而此次将相对更注重对科技的实际应用和转化。与以往不同,这次深潜将有专门从事实验研究的科学家参加。同时,“蛟龙号”本身也携带了大量的仪器仪表,到海底采样探测。目前,首批科学家已经在702所完成了所有培训。

  据了解,本次实验性应用航次共分3个航段。第一航段从青岛起航,在江阴搭载“蛟龙号”后开赴南海,在特定海域开展定位系统的试验,同时兼顾南海深部科学计划开展科学研究,完成后返航厦门。第二航段预计7月中旬于厦门起航,主要在中国大洋协会多金属结核合同区进行海底视像剖面调查和取样。第三航段计划在西北太平洋富钴结壳资源勘探区开展近底测量和取样,结束后返航,历时约110天。

 

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